10.04.2008
Autosalon Lipsko 2008 - fotogalerie - Rubrika auta
 V sobotu jsem si udělal malý výlet a navštívil Autosalon Lipsko 2008 – v zahraničí známý jako AMI Leipzig 2008. Bylo tam toho k vidění opravdu hodně, například Lamborghini Murciélago LP640 Versace, Nissan GT-R, Mercedes McLaren SLR 722 GT, Audi R8, Ford GT 40 a další supersportovní skvosty. Do supersportů se sice člověk posadit nemohl, ale do všeho ostatního ano, takže jsem si prolezl vše – od hothatchů jako je Honda Civic Type-R nebo Ford Focus ST, přes sporťáky jako je Nissan 350Z nebo BMW Z4, přes žihadla jako je BMW M6 nebo Mercedes SL až po luxusní limuzíny jako je Audi S8 nebo prezidentský VW Phaeton Individual. Z konceptů mě nejvíce zaujal Renault Mégane, Hyundai Imode, KIA Soul Burner, BMW Concept CS. a Suzuki A-Star. Hodně zajímavý byl také napůl rozříznutý Nissan GT-R a z atrakcí byla nejdivočejší simulace nehody kamionu s převrácením na střechu, což jsem si samozřejmě také vyzkoušel. :o) Mile mě překvapila i Škoda SuperB, zevnitř to sice není nic extra (bez nápadu), ale z venku vypadá skvěle (oproti předchůdci originálně) a otevírání kufru Twindoor je prostě bomba. Samozřejmě jsem nafotil i pár fotek a ty si můžete prohlédnout zde. Pokud chcete na autosalon taky vyrazit, tak neváhejte, je to z Česka kousek a rozhodně to stojí za to. Možnost máte až do neděle. Bližší informace v češtině o veletrhu najdete zde.
1.04.2008
Autosalon Lipsko 2008 - Rubrika auta
 Velké světové autosalony bývají z České Republiky zatraceně daleko a pro běžného návštěvníka nedostupné. Až na jeden a tím je Autosalon Lipsko 2008. Lipsko je totiž po od Prahy jen 250 km a celou cestu se jede po dálnici. Autosalon Lipsko 2008 neboli AMI Leipzig 2008 se letos koná v od 5. do 13. dubna a je považován za největší automobilový veletrh ve střední Evropě. Letošního, 18. ročníku, se zúčastní na 500 vystavovatelů (z toho 50 automobilových značek) z 20 zemí s více než stovkou premiér svých modelů. To vše na ploše o velikosti 130.000 m2. Podle odhadů veletrh navštíví 295 000 návštěvníků z celého světa. Jako velký fanoušek automobilů se do Lipska samozřejmě taky chystám a pokud se na něj chystáte také, tak právě pro vás je určen web Autosalon Lipsko 2008, kde najdete veškeré potřebné informace o veletrhu a cestě na něj (mapky, ceny, plánky, doporučení, atd.). Až se z veletrhu vrátím, tak se na výše uvedeném webu objeví samozřejmě fotky.
6.03.2008
Velikonoční tuning pro vaše auto - Rubrika auta
 Blíží se velikonoce a spousta nadšenců si zdobí domovy různými kuřátkovými, vajíčkovými a králíčkovými dekoracemi. Jsou ale lidé, kteří tráví v autě více času než doma (nebo alespoň radši) a právě pro takové je určena následující kravinka. Je na čase vyhodit voňavý stromeček s fixou namalovanými ozdobami a pořídit si do auta něco velikonočního. A proč ne rovnou králíčkový tuning v podobě růžového plyšového čumáčku a oušek jako jsou na obrázku? Za 16 dolarů (zhruba 260 korun) si to můžete objednat tady.
19.02.2008
Nejkrásnějším autem roku je Renault Laguna - Rubrika auta
 Francouzská automobilka Renault získala před pár dny na mezinárodním automobilovém festivalu v Paříži prestižní ocenění za svůj model Laguna Grandtour (čili kombi). Dle vyjádření poroty si Laguna odnesla cenu s názvem Nejkrásnější auto roku hlavně za styl designu, kvalitu zpracování, celkovou harmonii vozu a interiéru, za použité materiály a barevné sladění. Sice mám i jiné favority, ale nutno podotknout, že si Renault Laguna Grandtourt tento titul právem zaslouží! Zdroj: Autorevue.cz
9.02.2008
Simpsonovi jezdí v Renault Kangoo - Rubrika auta
 Dnes ve Francii začala reklamní kampaň na nový rodinný vůz Renault Kangoo, která se během nejbližších týdnů rozšíří do 29 zemí světa včetně České republiky. Renault je proslulý svými povedenými reklamami a ani tentokrát nezklame. Hlavními postavami, nebo spíš postavičkami, jsou Simpsonovi. Takže se můžeme těšit, že na nás bude brzy z billboardů koukat Homer s rodinkou. Zatím jsou připraveny tyto tři varianty: První, druhá a třetí.
9.12.2007
Podivné chování McLarenu a FIA - Rubrika auta
 Fernando Alonso je na celém světě (narozdíl od Česka) velmi populární jezdec, který má miliony fanoušků a asi každý, kdo letošní sezónu sledoval si všiml, že se McLaren a FIA nechovali vůči Alonsovi zrovna fér. Na mnoho "podivností" upozorňoval během roku nejen Fernando Alonso, ale i lidé ze zahraničních médií, současní i bývalí jezdci a další specialisté na F1. Nespokojení fanoušci F1 se rozhodli formou petice sepsat protestní dopis, který zaslali Mezinárodní automobilové federaci (FIA). K dnešnímu dni podepsalo petici přes 130 tisíc lidí ze 77 zemí světa. Seznam všech účastníků petice zabral 7200 stran, které váží celkem 30 kg. Tento balík byl dodán do sídla FIA v Paříži. Jeden z organizátorů petice Marcos Lopez si ale nedělá iluze o tom, že by tímto aktem fanoušci něčeho dosáhli: "Neočekáváme, že by se cokoliv stalo, jenom chceme, aby bylo vidět, že nejsme slepí." Autoři petice v ní vyjmenovali připomínky k jednání McLarenu a FIA v dvanácti z letošních sedmnácti závodů. Ty ovšem nejsou zaměřené jen na trojici subjektů Alonso – McLaren – FIA, ale také na Lewise Hamiltona, který byl protěžován jak ze strany týmu, tak i FIA. Cílem dopisu je prokázat nerovnocenný přístup k jezdcům McLarenu a nedodržování pravidel F1. Některé připomínky autorů petice:- GP Bahrajnu: Lewis Hamilton několikrát po startu závodu změnil jízdní stopu a nebyl potrestán. - GP Monaka: Hamilton neuposlechl týmový příkaz neútočit na Alonsa a když neuspěl v předjíždění, tak si stěžoval FIA a britským médiím, čímž Alonsa vystavil vyšetřování a velkému tlaku. Tým Hamiltona nijak nepotrestal a nepodpořil Alonsa. Hamilton navíc několikrát přejel bílou čáru při výjezdu z boxů a nebyl potrestán. - GP Kanady: Zvláštní chování Alonsova vozu. - GP USA: Závodní strategie ve prospěch Lewise Hamiltona. - GP Francie: Problémy s převodovkou ve voze Fernanda Alonsa. - GP Německa: Komisaři neměli Hamiltona vrátit jeřábem na trať. - GP Maďarska: Alonso dostal v 3. části kvalifikace použité pneumatiky, Hamilton nové. Hamilton neuposlechl tým a zajel do boxů, kdy se mu chtělo. Alonso přesto získal pole position a proto ho šel Hamilton udat FIA, která následně udělila penalizaci pěti míst na roštu, která nemá oporu v pravidlech. - GP Itálie: Hamilton postavil vůz na startovní rošt šikmo a několikrát po startu změnil směr jízdy. Žádnou penalizaci nedostal. - GP Belgie: Pokus o sabotáž na voze Fernanda Alonsa. Alonso zjistil, že je něco špatně s jeho zdrojem napájení, při kontrole bylo zjištěno, že chybí horní část olejové nádrže, což by odrovnalo motor během jednoho kola. - GP Japonska: Nevysvětlitelné Alonsovy problémy s pneumatikami v kvalifikaci. Hamilton dostal kolo navíc (na pálení paliva) a lepší tlak v pneumatikách. Oba jezdci měli v závodě kolize s jinými jezdci, ale byl potrestán jen pilot, který kolidoval s Hamiltonem. Nikdo Alonsa neupozornil na poškození jeho vozu v důsledku kolize a kvůli tomu se vyboural, aniž by na to členové týmu nějak zvlášť reagovali. Hamilton nebyl potrestán za incident za Safety carem. - GP Číny: Alonso měl znovu problémy v třetí části kvalifikace, i když byl předtím pořád rychlejší než Hamilton. Když byl Alonso na pódiu, jen jeden mechanik McLarenu přišel oslavovat jeho druhé místo. Po závodě Dennis otevřeně řekl, že nezávodili proti Ferrari, ale proti Alonsovi, který je považován za soupeře v týmu. Zdroj: F1sports.cz
4.12.2007
Limuzína Chevrolet Corvette na prodej - Rubrika auta
 Tradiční americká limuzína Lincoln Town Car už dnes moc nefrčí. Teď je "in" spíše terénní Hummer H2. Ale i toho už má dnes kde kdo. Pokud chcete zaujmout, chce to něco skutečně vyjímečného. Pokud něco takového právě sháníte, tak na eBay je teď na prodej Chevrolet Corvette Limousine. Předek, zadek, motor a kabina řidiče je stejná jako v sériové Corvette C5 a to mezi tím je klasický limuzínský luxus: gauč, čtyři plazmové televize, elektrický krb, bar, špičkový sound systém, disko podlaha a mnoho dalších vychytávek, které k takovým autům patří. Pokud vás zaujalo, tak si ho tady na eBay můžete za 87.000 dolarů (zhruba 1.600.000 Kč) koupit nebo si alespoň prohlédnout fotky. Pár dalších obrázků hodně netradičních limuzín najdete tady.
28.11.2007
Skoro pravé Lamborghini Murcielago - Rubrika auta
 V Česku je spousta lidí, kteří si radši koupí co nejlevnější ojetinu nebo co nejlevnější nové auto s tím, že ušetřené peníze pak utratí za nalepovací blbosti a snaží se auto upravit co nejvíc tak, aby vypadlo jako něco, co není. (Osobně proti tomu nic nemám, ať si každý utrácí peníze za co se mu líbí.) V Americe to samozřejmě chodí stejně tak, ale (občas) trochu víc megalomansky. Jistá partička nadšenců vzala dvacet let starý Pontiac Fiero, vrazila do něj motor 5,7 z Chevroletu, interiér z Jeepu Compass a celé to zabalila do nádherné karosérie z Lamborghini Murcielago. Výsledek se, myslím, z venku docela povedl. Vypadá to na skutečně precizní práci a 95% lidí na první pohled vůbec nepozná, že se jedná jen o repliku. Jak to celé vypadá se můžete podívat tady na eBay, je totiž na prodej a to za 60.000 dolarů, což je zhruba 1 milión korun.
21.11.2007
Audi TT jako mobilní telefon - Rubrika auta
 Už od dob svého uvedení se mi Audi TT strašně líbí a vždycky jsem ho chtěl mít. A myslím, že nejsem sám. Obrovské popularity tohoto modelu využila jakási čínská firma, která začala nabízet mobilní telefon ve tvaru tohoto automobilu. Telefon pracuje v sítích 900 / 1800MHz (takže i v ČR), má 1.3 MPx foťák, dvoupalcový displej s 260-ti tisíci barev, podporu MP3, MP4, 3GP a dalších formátů, obsahuje 1GB integrovanou paměť a 256MB paměťovou kartu, Bluetooth a další funkce běžné v současných telefonech nižší střední třídy. Telefon si můžete objednat nebo alespoň fotky prohlédnout tady, stojí 160 dolarů (necelé 3.000 Kč), což není moc.
18.11.2007
V Americe je blaze - Rubrika auta
 Aby mě Gizd stále nepodezříval, že nemám Ameriku rád, tak vám řeknu, co se mi na ní třeba líbí – je to cena nových automobilů. Obzvláště, když po nástupu George Bushe dolar stále ztrácí na síle. Například takové nové Hyundai Coupé stojí v USA 16.695 dolarů (zhruba 300.000 Kč). Nebo nový Ford Mustang stojí v USA 19.250 dolarů (zhruba 350.000 Kč). Nebo nový Nissan 350Z stojí v USA 27.980 dolarů (zhruba 510.000 Kč). Nebo nové Audi TT stojí v USA 34.800 dolarů (zhruba 630.000 Kč). Nebo nový Chrysler Crossfire stojí v USA 35.645 dolarů (zhruba 650.000 Kč). A nebo nový Chevrolet Corvette stojí v USA 46.110 (zhruba 840.000 Kč). I tomu, kdo se v cenách nových automobilů v ČR neorientuje, musí být už na první pohled jasné, že u nás jsou auta více než dvojnásobně drahá. A teď si vemte, že průměrná mzda v USA je 35.000 dolarů ročně (zhruba 640.000 Kč). No není ta Amerika zemí zaslíbenou? Možná vás teď napadne, že nikde na světě snad ani nemůžou být auta dražší než u nás, ale není tomu tak. Například výše zmíněný Nissan 350Z stojí v USA v přepočtu 510.000 Kč, v Česku 1.130.000 Kč a třeba v Norsku neskutečné 3.000.000 Kč. Neuvěřitelně obrovské cenové rozdíly v cenách automobilů jsou krásně vidět v této tabulce na příkladu právě onoho Nissana 350Z.
13.08.2007
Dodge Viper Hennessey Venom 1000 Coupe - Rubrika auta
 Čas od času tu v rubrice Auta dávám tipy na koupi ojetých (i nových) automobilů. V poslední době třeba unikátní Smart Crossblade z tisíci kusové limitované série. Ten patřil mezi ty levnější. Dnes jsem ale objevil jedno z těch dražších. Dodge Viper Hennessey Venom 1000 Coupe je speciálně upravený Dodge Viper, který dosahuje lepších výsledků než Bugatti Veyron. Jeho výkon je 746 kW, čili 1012 koní, kroutící moment 1356 Nm a maximální rychlost 410 km/h. Údávané časy zrychlení jsou také neskutečné: 0-100 km/h: 2,9 s, 0-160 km/h: 5,8 s, 0-240 km/h: 10,9 s a 0-320 km/h: 19,6 s. Mělo by jich být vyrobeno 24 kusů a další zatím nejsou plánovány. Další technická data a jeho srovnání s Bugatti Veyron najdete tady. Je to čistokrevný závodní vůz, žádná hračka pro popové hvězdy, ve městě je auto absolutně nepoužitelné, ale dobrý řidič s ním na okruhu ujede všem. Pokud máte zájem, tak je jeden v ČR na prodej. Koupit si ho můžete tady. Cena je však bohužel značně přemrštěná. Auto se totiž běžně prodává (bez slev) za 225.000 dolarů, což je zhruba 4.600.000 Kč, český prodejce za něj ovšem chce o rovné tři milióny víc, a to 7.600.000 Kč. Ale vzhledem k tomu, že je to auto opravdovým unikátem, který v ČR zatím žádný nejezdí (a pravděpodobně ani žádný jiný jezdit nebude), tak si myslím najde nového majitele velmi brzy. Ještě bych chtěl podotknout, že správný název auta je Dodge Viper Hennessey Venom 1000 a ne Dodge Viper Hennessy Venom 1000 jak se často píše.
3.08.2007
Autíčkové autíčko - Rubrika auta
 V září 2004 si britský umělec James Ford koupil za 99 liber (zhruba 4.200 Kč) starý ojetý Ford Capri (ročník 1981) a ten si upravil k obrazu svému. Chtěl něco originálního a to se mu opravdu povedlo. Svoje auto začal polepovat malými kovovými modely autíček. Na autě pracoval 2 roky a výsledek se můžete podívat tady. Autíček bylo použito něco kolem 4.000 kusů. Jen na dveře jich padlo zhruba 450, na přední kapotu něco kolem 1.000 a na střechu přibližně 900 autíček. Hromadu fotek a dalších informací najdete na oficiálních stránkách.
2.08.2007
Škoda - nejlepší značka za rok 2007 - Rubrika auta
 Obvykle tu na Škodovku spíš nadávám, tak jsem si nemohl odpustit vás informovat o (docela) prestižním ocenění, které se automobilce Škoda dostalo. Ocenění Car Franchise of the Year je obdobou filmového Oscara, jenže v automobilovém průmyslu. V posledních pěti letech vyhrávaly značky jako Audi nebo Lexus. Tento titul získají jen nejlepší automobiloví výrobci nebo dodavatelé aut, kteří dokáží přinést na trh nejlepší sérii modelů, mají úspěšnou marketingovou strategii a úzký vztah se svými zákazníky. Letos toto ocenění získala "česká" automobilka Škoda, která tak zastínila všechny ostatní. Je to až neuvěřitelné, ale podobné ocenění poslední dobou Škoda získává jedno za druhým. V únoru získala cenu Nejlepší značka roku 2007 vyhlášenou časopisem Top Gear, podloženou průzkumem spokojenosti zákázníků. Potom v březnu se Škoda Octavia stala nejlépe hodnoceným modelem za rok 2007 v anketě Auto Express. Skvělé je taky její umístění ve studii spokojenosti zákazníků J. D. Power, kde letos Škoda Fabia obsadila skvělé druhé místo. Bližší info: Auto.skNo, co dodat. Jen tak dál Škodovko!
11.06.2007
Ferrari 360 Spider za pár korun - Rubrika auta
 Pokud máte v plánu si letos koupit kabriolet, tak právě teď je na to ta nejlepší doba. No a pokud váše vysněné auto stojí víc než si kdy budete moci dovolit, můžete zvolit zajímavý kompromis. Tím kompromisem je replika. Dneska jsem jednu výborně udělanou na internetu našel. Jejím základem je Toyota MR2 ( obrázek), která je "vytuněná" do podoby Ferrari 360 Spider ( obrázek). Výsledek si můžete prohlédnout tady. Myslím, že se hooodně povedla. :o) Pokud máte zájem, je na prodej na eBay (kromě popisu jsou tam i další fotky).
10.05.2007
Bugatti Veyron v Česku - Rubrika auta
 Tak se konečně dočkal i první Čech. Před pár dny totiž bylo v České Republice prodáno nejvýkonější, nejrychlejší a nejdražší sériově vyráběné auto světa – Bugatti Veyron. Kdo je oním šťastným majitelem se neví, ale v nedávných rozhovorech o jeho koupi uvažoval blízký Krejčířův přítel Richard Chlad, který svého pohádkového jmění nabyl zejména pronájmem výherních automatů a další zábavní techniky. Richard Chlad je mimochodem majitelem i druhého nejdražšího auta v ČR – Maserati MC12. Bližší informace o Bugatti Veyron se dočtete tady. Pokud si chcete pořídit svoje vlastní, můžete tak učinit tady. Ceny se pohybují kolem 1.400.000 euro (zhruba 40.000.000 Kč). Pokud ale nemáte dostatek hotovosti nesmutněte, lze ho koupit i na leasing. Měsíční splátka je 18.000 euro (zhruba 510.000 Kč). :o) Update: Fotku jediného Bugatti Veyron, které se účastnilo letošního ročníku Gumball 3000 si můžete prohlédnout tady.
5.05.2007
Smart Crossblade na prodej - Rubrika auta
 Pokud chcete mít opravdu vyjímečné auto a nemáte na něj k dispozici milióny korun, mohlo by být tohle to pravé. V ČR je totiž na prodej jeden Smart Crossblade (r. v. 2002, 9.200 km). Pokud nevíte jak vypadá (což by mě vůbec nepřekvapilo), klikněte sem. Jako nový stál 750.000 Kč, ale v ČR se nikdy oficiálně neprodával. Na celém světě jich jezdí pouhých 1.000 kusů. Na každém autě je hliníkový štítek s vyraženým sériovým číslem. Majitelem prvního je Robbie Williams. Bližší info o voze si můžete přečíst tady. Já mám mimochodem v práci na stole jeden krásně provedený model tohoto vyjímečného auta. :o) Takže pokud máte zájem, můžete si ho koupit tady – stojí skvělých 289.000 Kč. (Doporučuju si prohlédnout aspoň fotky, to auto je vážně fantastické.)
29.04.2007
Divoký tuning - Fiat 500 nebo Porsche 911? - Rubrika auta
 Tuning je věc, kterou zrovna nemusím (a o tunerech si myslím svoje), ale tohle autíčko je tak roztomilé, že o něm prostě musím napsat. :o) Jedná se o precizně provedenou totální přestavbu autíčka Fiat 500 na Porsche 911 Turbo 996. Výsledek je, myslím, hodně povedený a na šesti fotkách si ho můžete prohlédnout tady. O podobné "šílenosti" jsem tu už kdysi dávno psal tady. Tenkrát se, pro změnu, jednalo o přestavbu Trabanta na Porsche. :o)
17.03.2007
Mistrovství světa vozů Formule 1 začíná - Rubrika auta
 Jediný sport, který sleduju, jsou závody Formule 1 a nehorázně se těším na první závod sezóny, který začíná právě zítra brzy ráno. I vám doporučuji přemoci ospalost a počkat si na 3:55, kdy na TV Nova začíná přímý přenos. V pořadí 58. ročník Mistrovství světa jezdců Formule 1 a 49. ročník poháru konstruktérů začíná se opět v Austrálii (18. března) a končí v Brazílii (21. října). Na programu je 17 velkých cen. Je to první sezóna po 15 letech bez Michaela Schumachera. Ze scény zmizely i dvě stálice na nebi F1, Jacques Villeneuve a Juan Pablo Montoya. Čerstvý mistr světa Fernando Alonso odešel k McLarenu. Z McLarenu odešel Kimi Räikkönen a zamířil k Ferrari. Návrat do závodního kokpitu plánují dva dosavadní testovací piloti Alexander Wurz a Anthony Davidson. Pod drobnohledem budou oba nováčci z loňské sezóny Robert Kubica a Nico Rosberg. Do světa velkých cen se míří nový talent Heikki Kovalainen a vítěz série GP2 Lewis Hamilton, který se tak stane prvním pilotem tmavé pleti ve formuli 1. Bližší info o Formuli 1 v roce 2007 najdete ve Wikipedii. SLOŽENÍ TÝMŮ: McLaren (Vodafone McLaren Mercedes) Fernando Alonso (Španělsko) Lewis Hamilton (Velká Británie) Renault (ING Renault F1 Team) Giancarlo Fisichella (Itálie) Heikki Kovalainen (Finsko) Ferrari (Scuderia Ferrari Marlboro) Felipe Massa (Brazílie) Kimi Räikkönen (Finsko) HondaJenson Button (Velká Británie) Rubens Barrichello (Brazílie) BMW (BMW Sauber F1 Team) Nick Heidfeld (Německo) Robert Kubica (Polsko) Toyota (Panasonic Toyota Racing) Ralf Schumacher (Německo) Jarno Trulli (Itálie) Red Bull (Red Bull Racing) David Coulthard (Velká Británie) Mark Webber (Austrálie) Williams (AT&T Williams) Nico Rosberg (Německo) Alexander Wurz (Rakousko) Toro Rosso (Scuderia Toro Rosso) Vitantonio Liuzzi (Itálie) Scott Speed (USA) Spyker (Etihad Aldar Spyker F1 Team) Adrian Sutil (Německo) Christijan Albers (Nizozemsko) Aguri (Super Aguri F1 Team) Takuma Sató (Japonsko) Anthony Davidson (Velká Británie) Můj osobní tip na sezónu 2007:Pořadí jezdců: 1. Fernando Alonso (McLaren) 2. Kimi Räikkönen (Ferrari) 3. Felipe Massa (Ferrari) 4. Lewis Hamilton (McLaren) 5. Heikki Kovalainen (Renault) 6. Fernando Fisichella (Renault) 7. Jenson Button (Honda) 8. Robert Kubica (BMW) Pohár konstruktérů: 1. Ferrari 2. McLaren 3. Renault
19.02.2007
Nejlepší reklama roku 2006 - Rubrika auta
 Renault už spoustu let vyrábí nejbezpečnější auta na světě a samozřejmě tohoto faktu využívá i ve svých reklamách. S tou poslední vyhrál dokonce cenu Nejlepší reklama roku 2006. Vítěze určila veřejnost z 56 zemí a vyhlášení probělo na 22. Mezinárodním ročníku automobilového festivalu v Paříži. Na některé to bude možná trochu moc, takže tu reklamu radši předem vysvětlím. :o) Klobása představuje německá auta, sushi japonská auta, knackerbrot švédská auta a bageta francouzská auta. :o) A ty písmenka na konci znamenají: Nejbezpečnější auta jsou francouzská. Renault je jediným výrobcem automobilů, který má 8 modelů s pěti hvězdičkami v crashtestech Euro NCAP. (Což je mimochodem víc, než má Mercedes, BMW a Audi dohromady. :o)) Reklamu si můžete stáhnout tady (má 3,9 MB). Zdroj: Autorevue.cz
6.02.2007
Jaké je vaše auto snů? - Rubrika auta
 Německý magazín AutoBild uspořádal každoroční anketu, ve které se čtenáři vyjádří, o jakém voze nejvíce sní. Anketa probíhá ve 23 státech, kde mutace AutoBildu vychází. Ankety se zúčastnilo více než 200 000 čtenářů, takže jakousi vypovídací hodnotu má. Výsledky jsou skutečně zajímavé – posuďte sami: Bulharsko – BMW X5 Česká republika – BMW X5Dánsko – Škoda Roomster Estonsko – Audi A6 Allroad Finsko – Škoda Roomster Francie – Citroen C4 Picasso Chorvatsko – Opel Corsa Itálie – Volvo C30 Litva – Opel Corsa Lotyšsko – BMW X5 Maďarsko – Lexus GS 450h Nizozemí – Volvo C30 Polsko – Opel Corsa Portugalsko – VW Eos Rakousko – Mercedes CL Řecko – Opel Corsa Slovensko – Škoda Roomster Srbsko a Černá Hora – Opel Corsa Španělsko – Citroen C4 Picasso Švýcarsko – Lexus GS 450h Turecko – Mercedes CL Ukrajina – Ford S-Max Velká Británie – Ford S-Max Zdroj: Autorevue.czPokud někoho zajímá, jaké je moje auto snů, tak vážně nevím, musel bych hodně dlouho přemýšlet. Nakonec bych ale asi zvolil Nissan 350Z, v těsném závěsu by skončil Opel GT a Audi TT. A jaké je vaše auto snů? Pište do komentářů.
1.02.2007
Auto z filmu Krotitelé duchů je na prodej - Rubrika auta
 Automobil z filmu Krotitelé duchů známý jako ECTO-1 je na prodej! Jedná se o předělaný Cadillac Ambulance z roku 1959, který je vybaven těmi nejmodernějšími zbraněmi na lovení duchů. :o) Bližší informace o něm najdete ve Wikipedii. Koupit si ho můžete tady. Stojí 150.000 dolarů (3.250.000 Kč), což je docela dost, ale pokud se bojíte duchů, tak tohle auto bude k nezaplacení. :o) Pokud jste to dočetli až sem, tak pro vám mám bonus v podobě dvou fantastických obrázků – Manga SIMPSONS a Manga FUTURAMA.
22.01.2007
Jak nejrychleji odstranit námrazu na autě - Rubrika auta
 I když je letos rekordně teplá zima, tak se stejně nevyhneme ranní námraze na sklech automobilů. Pokud nepoužíváte drahá chemická a nespolehlivá rozmražovadla, máte v podstatě dvě možnosti jak auto rozmrazit: První možnost: Použijete starou dobrou škrabku na led a pustíte se do oškrabávání, sice je to namáhavé a pracné, ale zase vám při tom mrznou prsty a trvá to dlouho. :o) Problém je ale v tom, že takto se nezbavíte případné námrazy na skle uvnitř auta a už vůbec ne zamlžení skel. Pak tedy ještě musíte počkat, až vám topení skla odmlží, abyste mohli bezpečně odjet. Pak je tu ale ještě druhá možnost: Polít skla vlažnou vodou. Tak to dělám já. Takové rozmražení je neserovnatelně kvalitnější než po "oškrabání škrabkou", trvá to jen několik vteřin a spolu s okamžitým odmražením skel odmlžíte i vnitřek. Někteří můžou namítnout, že zmrzlé sklo může po polití vlažnou vodou prasknout, ale není to pravda. Autosklo něco vydrží (a to i u dvacet let starých škodovek). Vyzkoušejte to také, budete překvapeni jednoduchostí, rychlostí a kvalitou.
23.12.2006
Škoda Roomster crashtest - úplné fiasko! - Rubrika auta
 Při posledních crashtestech Euro NCAP, byla otestována i bezpečnost vozu Škoda Roomster. A takhle to dopadlo: Při čelním nárazu došlo k poškození kabelů vedoucích k baterii, což způsobilo výpadek elektrické energie. Předpínače pásů následkem toho selhaly a airbagy vystřelily pozdě. (Jen pro připomenutí: Funkce předpínačů pásů omezuje pohyb připoutaných cestujících při nehodě a připravuje optimální polohu tělesné schránky před zpomalením nafouknutým airbagem. A airbag musí být připraven pohltit energii lidského těla v přesně definovaném časovém okamžiku určeném intervalem v řádu desítek milisekund.) Zajímavé je, že kabely byly poškozeny i při opakovaném testu s dalším Roomsterem. Technici Škodovky potom provedli na dalším voze četné úpravy (změna softwaru příslušné řídicí jednotky, zařazení kondenzátorů do elektrického okruhu a lepší ochrana vedení kabelů), které nakonech dokázaly zajistit správnou funkci předpínačů i řídicí jednotky airbagů. U nově vyrobených aut už budou tyto úpravy provedeny a Roomster se tak stane nejbezpečnějším modelem, který kdy Škoda vyrobila (dostal nakonec 5 hvězdiček). Škodovka ale organizaci Euro NCAP informovala, že nemá v úmyslu provádět úpravy na autech, které již dodala k zákazníkům. Takže všechny současné vozy Škoda Roomster jsou v případě nehody zatraceně nebezpečné!!! Tím Škodovka opět dokázala, že na svoje (zejména české) zákazníky po zaplacení kašle. A všichni už teď konečně pochopili, jak to se svojí reklamní kampaní "Dobře se o nás staráte. Teď je na čase Vám to vrátit" vlastně myslí. Ani se mi nechce věřit, že v 21. století, kdy je na bezpečnost vozů kladen obrovský důraz a auta jsou do servisů svolávána i kvůli špatným stěračům, některá automobilka dovolí nechat v (odhaduji) desítkách tisíc vyrobených kusů špatně fungující airbagy a předpínače pásů. Čeští zákazníci jsou sice zvyklí Škodovce odpustit cokoliv, ale v zahraničí to asi bude rána. Použité zdroje: Autoweb.cz a Auto.cz
7.10.2006
Profesionální virtual tuning - Rubrika auta
 Nejsem zrovna příznivcem tuningu, ale narazil jsem na docela dobrou stránku s tím virtuláním. Virtual tuning je "tunění" obrázku auta v počítači. Často ale výsledek vypadá spíš legračně. To ale není případ stránky Digi:mods, kde najdete spoustu povedených kousků. Třeba Renault Mégane, Opel Astra nebo Ultima GTR vypadají opravdu fantasticky (všimněte si původní podoby auta na malém obrázku). Když už je řeč o tuningu, tak v posledním týdnu jsem četl dva zajímavé články – jeden a druhý – doporučuji.
6.10.2006
Auto roku 2007 - Rubrika auta
 Rok se s rokem sešel a opět je aktuální anketa Auto roku 2007. Jedná se už o 13. ročník a nominováno je 36 automobilových novinek. Tady jsou: Cadillac BLS, Dodge Caliber, Fiat Grande Punto, Honda Civic Sedan/Civic Hybrid, Honda CR-V, Honda Legend, Hyundai Accent, Hyundai Grandeur, Hyundai Santa Fe, Chevrolet Aveo, Chevrolet Captiva, Chevrolet Epica, Jaguar XK, Jeep Commander, Kia Carens, Kia Carnival, Kia Magentis, Lexus IS, Mazda MX-5, Mercedes Benz třídy CL, Mercedes Benz třídy GL, Mercedes Benz třídy R, Mini, Mitsubishi Colt CZC, Nissan Note, Opel Astra TwinTop, Opel Corsa, Peugeot 207, SsangYong Kyron-Actyon, Subaru Tribeca, Suzuki SX4, Škoda Roomster, Toyota RAV4, Toyota Yaris, Volvo C70, Volvo S80. Na vítěze si můžete tipnout a soutěže se zúčastnit tady. Já těch pět finalistů vidím na Opel Corsa, Fiat Grande Punto, Honda Civic Sedan, Škoda Roomster a Mercedes-Benz třídy R.
27.09.2006
CLUB 300 - autopůjčovna supersportů - Rubrika auta
 Club 300 je hodně zajímavá společnost, která svým členům půjčuje luxusní sportovní auta. Mezi jejich automobily patří skvosty jako Nissan 350 Z, BMW M3, Maserati 4200 Coupé, Porsche 911 Carrera, Ferrari 360 Modena F1 a Chevrolet Corvette Z06. Nic ale bohužel není zadarmo, takže za roční členství zaplatíte 285.000 Kč. Za tuto cenu člen Clubu 300 získává 1.000 bodů a nárok na 5.000 km. Zapůjčení každého vozidla je hodnoceno určitým počtem bodů podle typu vozidla, sezóny či dne v týdnu. Při průměrném využívání jejich vozového parku hodnota 1.000 bodů odpovídá cca 20-30 dnům ježdění. Asi se vám částka zdá být vysoká (mě taky), ale je skutečně přiměřená – nikde jinde v ČR (pokud vím) se tento typ aut levněji půjčit nedá. Navíc, když se třeba domluvíte s kamarádem, tak můžete členství zaplatit napůl a pak si auta půjčovat (pokud tomu nebrání pravidla klubu, ale předpokládám, že ne). Stejně auto nemůžete řídit 24 hodin v kuse... Tak se prostě po 12 hodinách prostřídáte a užijete si oba. V extrémním případě se dá členství zaplatit i ve třech, pak to auto bude moci každý řídit 8 hodin denně (i to na vyřádění stačí). No, popřemýšlejte o tom... :o) Oficiální stránky klubu jsou tady.
10.09.2006
Michael Schumacher letos ukončí kariéru - Rubrika auta
 Nejúspěšnější pilot historie formule jedna Michael Schumacher dnes oznámil, že po sezóně ukončí kariéru. Ve Ferrari ho nahradí Kimi Räikkönen a od příštího roku vytvoří dvojici s Felipem Massou. Sedmatřicetiletého Schumachera tak v kariéře čekají už jen tři závody, rozloučit by se měl ve své jubilejní 250. Grand Prix 22. října v Brazílii. Osobně si myslím, že udělal dobře, protože teď má asi poslední možnost odejít na jakémsi (skoro) vrcholu. Vrchol jeho kariéry byl ale určitě už před dvěma lety. Loni se boje o titul v podstatě neúčastnil a letos se celou sezónu pouze snaží dohnat Alonsův bodový náskok (což se mu už skoro povedlo). Tím nechci říct, že by byl Schumacher špatný jezdec, je to určitě jeden z nejlepších jezdců historie Formule 1, ale už to prostě není jako kdysi, kdy se s ním nemohl nikdo rovnat. Nicméně Fernando Alonso a Michael Schumacher jsou teď od sebe jen dva body a zbývají poslední tři závody, tak doufám, že je FIA nechá rozhodnout na trati a přestane Renaultu házet klacky pod nohy, aby udělali šampionát zajímavějším. Každopádně se, myslím, máme na co těšit... Koho zajímá kolik si jezdci F1 vydělávají, ať klikne sem.
3.09.2006
Raketový brouk - Rubrika auta
 Maximalismus některých tunerů nezná mezí. Američan Ron Patrick byl zklamán nízkým výkonem svého Volkswagenu New Beetle a tak do něj namontoval tryskový motor o výkonu 1.350 koní! Možná tomu ani nebudete věřit ale "šílené" americké zákony (ve státě California) dovolují s něčím takovým dokonce legálně jezdit po silnici! :o) Pokud jsem to ale dobře pochopil, tak tam má ten motor jenom "pro parádu", na výkon auta nebo maximální rychlost nemá pravděpodobně žádný vliv. Majitel jenom může několikametrovými plameny udivovat ostatní účastníky silničního provozu. :o) O jakých plamenech to mluvím se můžete podívat na tomto videu. Ron ale není žádný troškař a tak si kromě New Beetla upravil i malý skůtr, který dostal tryskové motory dokonce dva. Bližší informace včetně fotek najdete tady.
27.08.2006
Brunejský sultán a seznam jeho aut - Rubrika auta
 Brunejský sultán Haji Hassanal Bolkiah je jedním z nejbohatších lidí světa a majitelem pravděpodobně nejrozsáhlejšího soukromého vozového parku. V jeho garážích parkuje kolem 3.000 superluxusních automobilů! Zhruba 190x AMG, 80x Aston Martin, 360x Bentley, 4x Bugatti, 200x Ferrari, 180x Jaguar, 20x Lamborghini, 10x McLaren, 160x Porsche, 130x Rolls Royce... A další stovky aut od desítek výrobců. Nejoblíbenější sultánovou značkou je nejspíš Mercedes-Benz, protože jich v jeho garážích stojí rovných 719 kusů (včetně modelů upravených od AMG). Mnoho typů aut, má rovnou v několika kusech, které se (pravděpodobně) liší jen barvami. Některé dokonce v desítkách kusů. :o) Třeba 4x Bugatti 110EB nejspíš nemá nikdo jiný na světě. A takových aut je tam víc. :o) Kompletní seznam jeho aut, včetně SPZ a VIN najdete tady. Nicméně nevím, jestli je seznam starý a nebo se sultán už autíček nabažil a nový nenakupuje, protože pokud jsem se dobře díval, tak tam nemá žádný auto mladší zhruba 10-ti let. A že by mu došly peníze asi zatím nehrozí. :o)
14.08.2006
Nehoda - Lamborghini Murciélago - Rubrika auta
 Žluté Lamborghini Murciélago, které jelo v sobotu (12. 8. 2006) odpoledne z Mostu směrem na Chomutov, v rychlosti kolem 250 km/h najelo na hrbol, otočilo se kolem své osy a vyletělo (směrem vpravo) ze silnice, kde v lesíku narazilo na strom a explodovalo. Řidič i spolujezdkyně na místě uhořeli. Řidičem vozu byl 47-letý amatérský závodní jezdec série Česká pojišťovna Škoda Octavia Cup Jiří Skula z Kladna, otec nadějného 16-letého motokárového závodníka Jiřího Skuly a majitel stavební firmy Kostka. Spolujezdkyní byla 23-letá přední česká modelka Renata Vaculčíková ze Žďáru nad Sázavou, která je v současné době vidět v televizní reklamě na polévku Vitana. Jejím přítelem je 31-letý model a herec Pert Falc, který je také známý ze seriálu Ulice (hraje majitele kadeřnictví). Jiří Skula trávil víkend na automobilových závodech v Mostě. Renata na závodech byla jako hosteska jednoho ze závodních týmů. Fotografie z nehody jsou tady: jedna, druhá, třetí, čtvrtá, pátá a šestá. Reportáž z večerních televizních novin si můžete přehrát tady. Ještě přikládám pár informací o Lamborghini Murciélago – výkon: 426 kW (580 koní), zrychlení z 0 na 100 km/h: 3,8 s, maximální rychlost: 330 km/h, cena základního modelu: 200.000 euro (5.600.000 Kč). Podle mého názoru je to nejlepší auto, které se dá v ČR koupit (a zároveň moje auto snů :o)). Jen tak mimochodem... Tentýž den, totéž odpoledne, jsem před průhonickou Hypernovou okukoval nádnerné černé Lamborghini Gallardo. Docela jsem slintal a říkal jsem si, že majitel je fakt šťastnej člověk, když může řídit tohle. :o) Jenže ouha... Večer koukám na zprávy a tam zpráva o nehodě... :o( Štěstěna je prostě zatraceně vrtkavá... Často dělí pocit štěstí od smrti pouze pár setin vteřiny... :o( Jezděte opatrně a nemyslete jen na sebe. Update1: Ještě se mi podařilo vypátrat, že ačkoliv je Murciélago na českých silnicích opravdová vzácnost, tak jeho nehody nikoliv. Loni na jaře narazilo jedno, necelý rok staré, Lamborghini Murciélago do Škody Felicie, která se na silnici otáčela do protisměru. Jestli byli řidiči zraněni nevím, ale škoda na Felicii byla 30.000 Kč a na Lambu 5.500.000 Kč. Update2: Pokud máte zájem skouknout nějaké nabourané Lamborghini (a další supersporty), mrkněte se na tenhle muj starší článek. Update3: Fotogalerie z autonehody u Chomutova ve velkém rozlišení najdete tady.
24.07.2006
Jawa Auto - Rubrika auta
 Pravděpodobně jste si mysleli, že firma Jawa je pouze výrobce motocyklů. To vás ale musím vyvést z omylu, Jawa totiž vyrábí i auta a v nabídce má hned 4 modely: Jawa Chic (něco jako Smart Fortwo), Jawa Roadstar (něco jako Smart Roadster), Jawa Logic (něco jako Multikára) a Jawa Bugxter (něco jako lehce teréní golfové vozítko). Fotogalerii všech modelů si můžete prohlédnout tady. Pro zákazníky je zřejmě nejzajímavější model Chic (to je ten na obrázku) a to hlavně z toho důvodu, že ho můžou řídit už děti od 15 let (stačí řidičák na malou motorku). A pro děcka ze základky je asi hodně lákavá představa, že do devítky už budou moci jezdit autem. Auto má ale taky několik hrubých nedostatků, které jsou pravděpodobně důvodem, proč jsem ho v provozu ještě neviděl. Zaprvé je to motor s miniaturním výkonem 4 kW (tolik mívají několikrát lehčí skútry), což znamená, že je auto vhodné opravdu jen pro jízdu do města (na druhou stranu má ale malou spotřebu a nízkou sazbu povinného ručení). Zadruhé je to neexistující bezpečnostní výbava (o airbagu si můžete nechat zdát). A třetím (asi nejzávažnějším) důvodem je hodně přemrštěná cena. V základní verzi, ve které nemáte ani zadní mlhovku, natož třeba vyhřívané zadní sklo, stojí stejně jako Smart Fortwo (a to už je hodně jiná káva). Bližší informace, včetně technických specifikací, typů výbavy, ceníků, fotografií a kontaktů na prodejce najdete tady.
28.05.2006
Kam se hrabe Picasso - Rubrika auta
 Už vás nudí sbírka obrazů od Picassa na zdi vaší pracovny a hledáte nový způsob jak ohromit přátele z golfového klubu? Tak právě pro vás mám dobrý tip. :o)
Americký milionář Richard Moriarty (věk: 58) si totiž do obývacího pokoje ve svém sídle v Newport Beach v Kalifornii nechal na zeď nainstalovat nádherné Lamborghini Countach z roku 1974 (pro neznalé, jeden z nejlepších sporťáků všech dob).
Milionář auto koupil před deseti lety za 60.000 dolarů, ale údržba byla opravdové peklo. Palivová nádrž byla korozí úplně zničená a motor byl velice poruchový. A tak se rozhodl, že si s ním netradičně vyzdobí svojí nově postavenou vilu (za 2.000.000 dolarů).
Celé umístění auta trvalo asi hodinu (ale plánovalo se celý měsíc) a pracovalo na něm 5 lidí. 70-ti tunový jeřáb musel auto vyzdvyhnout do výšky 18 metrů a poté "prostrčit" střešním oknem (které bylo pro tento účel postaveno) přímo do obývacího pokoje. Poté bylo pomocí smyček z ocelového lana připevněno na ocelí vyztuženou zeď.
Světla jsou u auta stále funkční a majitel je může kdykoliv dálkovým ovladačem zapnout a posvítit si. Motor byl z auta vymontován a po menších úpravách předělán na trochu netradiční stolek na kávu.
Fotky ze stěhování "Lamba" do obýváku si můžete prohlédnout tady a stojí za to! :o)
Bližší info (v angličtině) je tady.
23.05.2006
Jezděte opatrně, prosím! - Rubrika auta
 Jedním ze způsobů, jak upozornit na nebezpečnost některých situací v provozu, je ukázat možné následky nebezpečného chování na silnici. Internetem kolují zajímavá videa, které ukazují, jak vznikají nebezpečné situace a jaké mohou být následky takového chování. I když vypadají videa velmi reálně, jedná se pouze hrané scénky, při kterých samozřejmě nikdo nebyl zraněn.
Proč jezdit se zapnutými pásy? Video ke stažení zde (6,6 MB)
Proč neřídit po požití alkoholu? Video ke stažení zde (6,3 MB)
Proč se pořádně rozhlížet při přecházení silnice? Videa ke stažení zde a zde (5,1 a 2,5 MB)
Proč jezdit pomalu a proč je třeba přitom dávat pozor? Video ke stažení zde (3,8 MB)
Zdroj: AutoRevue.cz
6.05.2006
Škoda 120 LS - opravdu výborné auto - Rubrika auta
 Dneska tu zase mám takové malé ohlédnutí do historie. Našel jsem totiž recenzi na Škodu 120 LS z roku 1978, která byla zveřejněná v časopise Automobil (č. 2/1978).
Recenze samozřejmě působí docela úsměvně, když autoři auto vychvalují. Vychvaluje se hlavně bohatá základní výbava, vysoký komfort, bezpečnost, prostornost, spolehlivost, nenáročnost, nízká spotřeba a moderní způsob ochrany proti korozi.
Celou recenzi si můžete přečíst tady. Zajímavá je taky tabulka (tu najdete na konci článku), kde jsou srovnávané technické parametry aut: Škoda 120, Škoda Favorit, Škoda Felicia a Škoda Fabia. Určitě budete překvapeni, že třeba 120 má rychlejší zrychlení z 0 na 100 km/h než Fabia se stejným motorem. :o)
20.04.2006
Pirátům silnic sešrotují auta! - Rubrika auta
 Švýcarský prezident a spolkový rada pro dopravu Moritz Leuenberger pro nedělní noviny Sonntags Zeitung řekl, že je pro zavedení zvláštních trestů pro piráty silnic. Řidičům, kteří nerespektují pravidla a ohrožují ostatní účastníky silničního provozu, by podle Leuenbergera měla být auta zabavena a sešrotována. Důležité je, aby byl postih vykonán co nejrychleji, doplnil švýcarský prezident.
"Pirát silnic, který se řítil městem stotřicetikilometrovou rychlostí, musí vidět, jak je jeho milované auto zabaveno a sešrotováno. Proti lidem, kteří úmyslně překračují zákony, musí stát použít důrazné prostředky," řekl Leuenberger.
Zdroj: iDnes
Ufff... No, přijde mi to až moc drsný. :o( Po městě sice padesátku VŽDY dodržuju, ale mimo město tu devadesátku dost často o něco (tak o 100 km/h) překročím... :o) Ale kdyby mi někdo před očima sešrotoval auto, tak bych to asi nepřežil... :o(((
17.04.2006
Ford Shelby GT350 H v autopůjčovnách! - Rubrika auta
 Většina z nás si takovýhle auto bohužel nikdy nekoupí, ale asi každý by ho chtěl řídit. Přesně tato myšlenka napadla v šedesátých letech autopůjčovnu Hertz – chtěla nabídnout zákazníkům nejen obyčejné vozy, ale také něco, na co bude možné dlouho vzpomínat, ale přitom to bude dostupné široké veřejnosti. A tak k 40. výročí slavného modelu Shelby/Hertz GT350 H vznikl nový Ford Shelby GT350 H. Oba vozy můžete porovnat tady.
Osmiválcový motor 4,6 l tohoto akčního modelu dostal u Shelbyho přídavek 18 kW a 13 Nm, takže nyní disponuje nejvyššími hodnotami 242 kW při 5750 ot./min a točivým momentem až 447 Nm.
V nabídce autopůjčovny Hertz se objeví 500 kusů Ford Shelby GT350 H (nikde jinde se s touto verzí setkat nemůžete). Vozy bude možno vypůjčit ve vybraných amerických lokalitách, převážně na mezinárodních letištích ve státech Arizona, California, Colorado, Florida, Hawaii, Massachusetts, Nevada, Oregon a Washington. Ach jo, takže zase nic... :o(
Na další informace a spoustu obrázků se můžete mrknout sem.
15.04.2006
Znáte kontrolky ve svém autě? - Rubrika auta
 Víte co znamená záplava červených, oranžových, zelených a modrých kontrolek na přístrojovce vašeho plechového miláčka? Které mají svítit a které naopak říkají, že je něco v nepořádku? Víte jak vypadá třeba kontrolka zadní mlhovky? Britský autoklub odhalil, že 47 % žen a 33% mužů neví, co jednotlivé kontrolky signalizují. :o)
Výzkum společnosti AA motoring, provedený mezi 1700 britskými řidiči, říká:
- 39% žen a 28% mužů nepozná kontrolku dálkových světel
- kontrolku signalizující zataženou ruční brzdu nepozná 12% žen a 7% mužů
- výstrahu zvýšené teploty chladící kapaliny pozná jen 38% žen a 65% mužů
- 58% žen nepozná kontrolku zadní mlhovky, u mužů je to 44%
- 78% žen a 91% mužů zná kontrolku tlaku oleje
Pokud si chcete zkontrolovat svoje znalosti, tak doporučuji krátký test, který najdete tady. – Je to spíš test pro pobavení, než na zjištění znalostí, ale aspoň se nebudete stresovat, že nevíte jak vypadá kontrolka zadních mlhovek. :o)
Zdroj: iDnes
4.04.2006
Tuning - nejlepší kola, jaký jste kdy viděli - Rubrika auta
 Pokud jste majiteli automobilu, obvykle tím říkáte světu hned několik věcí. Preferenci barev, paliva, ale také značku, stav bankovního účtu a také odhalujete svou image. Nicméně... jestli máte občas dojem, že vyjádřování své osobnosti stále nemá ty pravé grády, mrkněte na nová kola od Dub Wheels. :o)
Tahle známá tuningová firma totiž přišla s novinkou v podobě modelu Pimpstar. Konstruktérům totiž došlo, že lidé chtěji komunikovat s ostatními účastníky silničního provozu, což například při jízdě na dálnici není úplně nejjednodušší, takže vymysleli ráfky, které to dělají za vás. Jak to funguje?
Když se na kolo pořádně podíváte, tak zjistíte, že mu dominují poměrně velké leštěné plochy s úzkými průzory. V těch je uložen světelný pás s LED diodami, které mohou měnit barvu i intenzitu světla. Stále nic světoborného. Nicméně potom tu máme ještě malý čip ovládající právě každý LED pás zvlášť a zároveň ještě wireless modem. K čemu to všechno?
Velmi jednoduché. Když se kolo roztočí, šest LED pruhů vytvoří díky čipu a pohybu jeden obrazec, který se začne zobrazovat po celé ploše ráfku. Každé kolo lze ovládat zvlášť, přičemž obrazec, grafiku či text můžete konfigurovat z notebooku a dodaného softwaru. Díky wireless modemu tak můžete kontrolovat každé kolo zvlášť, a to dokonce i za jízdy! Potom tedy můžete svištět po dálnici a pokud ve vedlejším pruhu pojede nějaká sympatická slečna v kabrioletu, můžete jí svým ráfkem dát najevo náklonnost či jiný vzkaz. No není to úchvatné? :o)
Jak kola vypadají "vypnuté" se koukněte tady, jak kola vypadají "v provozu" se mrkněte tady a na opravdu husté video kol v akci se určitě koukněte na této stránce – stačí kliknout na Click here to see them in action ve spodní části.
Kola si můžete objednat tady. Prozatím se vyrábějí pouze 22", 24" a 26". Cena setu čtyř 22" ráfků s pneumatikami Pirelli je 12.500 dolarů, což je zhruba 300.000 Kč. :o) No, zadarmo to není ale když ale porovnáte pořizovací hodnotu versus užitek, komunikační možnosti a počet sbalených řidiček, chodkyň, popř. i uražených soků na silnici, není to zase tak moc. O výrazu vaší image ani nemluvíme. :o)
Zdroj: 4men.cz
1.04.2006
Murphyho motoristické zákony - Rubrika auta
 Nedávno mě na serveru Autorevue.cz docela pobavil článek Murphyho dopravní a motoristické zákony, takže vybírám ty nejzajímavější:
- Pokud vás při jízdě na kole srazí auto, bude to vždy drahé auto a vy zaplatíte opravu!
- Úseky s největším provozem se vždy opravují nejdéle.
- První hmyz, který se rozpleskne na čistě umytém předním skle, přistane přesně ve výši vašich očí.
- Nikdy neumíte pořádně klít, dokud se nenaučíte řídit auto.
- Auta v protisměru nikdy nejezdí ve skupinkách za sebou, ale vždy s velkými mezerami, aby jste nemohli předjíždět.
- Jízdní pruh, ve kterém stojíte, se pohybuje vždy nejpomaleji.
- Přejedete-li do druhého pruhu, zrychlí se ten, který jste právě opustili.
- Pravděpodobnost že potkáte cestou z večírku policii je přímo úměrná poměru alkoholu v krvi.
- Vždy když dojedete náklaďák je na silnici plná čára a vprotisměru volno. Jakmile se změní v přerušovanou okamžitě je v protisměru kolona.
- Když nabouráte a zjistíte, že vašemu autu nic není, nevadí, na 60 procent do vás hned nabourá někdo jiný.
- Když se vám chce při řízení kýchnout, vždy to bude při odbočování.
- Když si zkrátíte cestu, určitě zabloudíte! Zkratka obvykle znamená nejdelší možnou cestu.
- Na silnici není prakticky žádný provoz až do chvíle, kdy potřebujete odbočit vlevo.
- Množství traktorů, kombajnů, trabantů a jiných pomalu jedoucích aut, které potkáte na jednom kilometru cesty, je přímo úměrné tomu, jak moc pospícháte.
- Když musíte zaparkovat o 6 bloků dál, najdete vzápětí dvě uvolněná parkovací místa právě před vchodem do budovy.
- Vždy, když dokončíte mytí auta, začne pršet.
- Umyjete-li si auto, abyste tak přivolali déšť, není to nic platné, stejně nezaprší.
- Řidič za vámi chce jet vždy o 5 km/h rychleji než vy.
- Pokud máte autolékárničku v pořádku, máte jistě sjeté gumy!
- Objížďka je nejdelší možná spojnice dvou bodů.
- Avia je nejrychlejším autem na silnici, v koloně jede vždy první.
- Osmdesát procent všech lidí se považuje za nadpruměrné řidiče.
- Zákon o bicyklu: Ať děláte, co děláte, vždy je to do kopce a proti větru.
- Když spěcháte, na semaforu svítí červená.
- První na semaforu je vždy to nejpomalejší auto.
- Když jedete do blízké zatáčky, zaručeně vás někdo předjede, aby si mohl na semaforu stoupnout o jedno místo před vás.
- Autobus přijede ve chvíli, kdy jste přesně uprostřed mezi dvěma zastávkami.
- Vaše auto má vždy větší spotřebu, než auto téže značky kohokoli druhého.
- Nejkratší cesta mezi dvěma body je vždy uzavřena.
- Kdykoli potřebujete zastavit u dopravních světel, abyste si upravily make-up, bude všude svítit zelená.
- Při jízdě autem si nikdy nemůžete být jisti, že včera neodhlasovali něco, co právě teď porušujete!
29.03.2006
Chcete nové auto za 69 tisíc? - Rubrika auta
 Chcete auto, které nikdo jiný nemá a vaše kapsa je ale spíše vysypaná? Nové auto se dá pořídit už za 2900 dolarů (69 tisíc korun), jeho pořízení ovšem obnáší výlet do Pákistánu. Tip na nevhodný dárek z dovolené v Asii je TMC Alif. Přes vstřícnou prodejní cenu se nejedná o žádnou oholenou verzi – verze pro taxislužbu má dokonce i digitální taxametr. :o)
Rikšu pro jedenadvacáté století výrobce nabízí ve třech karosářských verzích, které jsou k mání v pěti barvách. Oko milovníka kabrioletů si přijde na své, ve čtyřmístné verzi i jako pick-up (pojmenované Bay) má totiž Alif plátěnou střechu. Třetí variantou je užitková dodávka Bay Delivery.
Za projektem stojí společnost TMC (Transmission Motor Company), která mimo jiné dodává komponenty evropským a americkým automobilkám.
Asijský cenový trhák stojí jako malá motorka, ale je to čtyřkolové auto dokonce i s volantem. :o) 450kilový Alif pohání čtyřtaktní benzinový jednoválec s objemem 200 kubických centimetrů, který vyvine 10 kW výkonu (13 koní). 16 Nm kroutícího momentu přenáší na zadní dvanáctipalcová kola čtyřstupňová převodovka. Maximální rychlost je 75 kilometrů v hodině.
Na sto kilometrů vystačí se čtyřmi litry benzinu. V nabídce je i verze spalující zemní plyn (CNG). Alif má bubnové brzdy na všech kolech, na bezpečnost pamatuje čtyřmi bezpečnostními pásy. :o)
Auto je 290 centimetrů dlouhé a 1,36 metru široké, na výšku má jeden a půl metru, rozvor je 1880 mm. Užitková verze odveze 300 kg nákladu, který zabere nejvýš 2900 dm3.
Tady máte pár fotek: První, druhá, třetí, čtvrtá, pátá, šestá, sedmá, osmá a devátá.
Doprava do Prahy od nejbližšího dealera v Karáčí vyjde dle ceníku ČSA na 22 tisíc korun (118 rupií za kilogram nákladu). Díky skrovným rozměrům se alif vejde do Airbusu 310. Problém ovšem pravděpodobně bude s homologací pro provoz na evropských silnicích.
No, myslím že je to dobrá alternativa k o něco lepšímu (a čtvrt miliónu dražšímu) Smartu (mimochodem, tady a tady jsou výborné galerie "tuningových" úprav Smarta :o)).
Zdroj: iDnes.cz
26.03.2006
Nepřestávejte svítit! - Rubrika auta
 Dnes, opět po půlroce, máme možnost za jízdy autem legálně zhasnout. Ovšem pozor, už jen na tři měsíce, protože 1. července tohoto roku nabude účinnosti novela zákona o silničním provozu, která už natrvalo stanoví celodenní povinné svícení celoročně! Proto už nestojí za to měnit zpět svoje návyky a já na vás, společně se serverem Auto.cz a Autoklubem České Republiky, apeluji, abyste v zájmu bezpečnosti už svítit přes den nepřestávali. Těch několik decilitrů paliva navíc za vyšší bezpečnost rozhodně stojí – statistiky hovoří jasnou řečí. A pokud to někdo považuje za zbytečné, ať někdy zapátrá v paměti, zda někdy nepřehlédl nesvítící auto např. proti zapadajícímu slunci nebo za letního dne ve stínu v úzké ulici.
Souhlasíte s povinným trvalým svícením? Diskutujte pod článkem.
Zdroj: Auto.cz
23.03.2006
Weineck Cobra - Rubrika auta
 Zapomeňte na Bugatti Veyron, teď přichází Weineck Cobra. Firma Weineck (z německého Bad Gendesheimu) postavila automobil, který je v současnosti nejsilnějším vozem světa, jenž má homologaci pro provoz na pozemních komunikacích. Nebylo k tomu zapotřebí žádného velkého technického talentu – do repliky AC Cobra instalovala ohromný agregát o objemu 12,9 l. :o)
Největší výkon agregátu tak šplhá na 809 kW (1100 k) při 7 000 ot./min. Výrobce udává, že dvoustovku pokoří za 4,6 s a 300 km/h jede Cobra za neuvěřitelných 10 s. Pokud si chcete porovnat zatím asi nejrychlejší stroje planety – Bugatti Veyron zvládne 300 km/h za 16 s.
Pokud byste měli zájem, tak v Anglii se prodává za 373 250 liber, tedy asi za 15,7 mil korun. To je polovina Veyronu.
Bližší informace najdete třeba tady a několik wallpaperů tady.
17.03.2006
Rychle a zběsile smrti vstříc - Rubrika auta
 Scénu jak ze seriálu Cobra 11 zažil 25letý Kevin Nicolle se svým BMW 318 (z roku 1998) s automatickou převodovkou když jel po silnici A1, která protíná Británii od severu k jihu. Vše probíhalo jako obvykle, ovšem jen do té chvíle, než při jednom sešlápnutí plynu zůstal pedál zaseknutý u podlahy a auto začalo nebezpečně nabírat rychlost.
Řidič jel rychlostí 210 km/h a byl celou dobu v telefonickém kontaktu s policií, která ho ze vzduchu sledovala vrtulníkem a dálnici před ním "čistila" další čtyři auta. Po šestadvacetiminutovém, téměř sto kilometrů dlouhém slalomu mezi ostatními auty převrátil Nicolle auto na střechu na jednom z kruhových objezdů. Řidič vyvázl z nehody bez zranění.
Auto je nyní v rukou policejních techniků. Podle předběžných informací je na vině stav osmiletého vozu.
Bližší informace si můžete přečíst tady.
Já jen přikládám radu na závěr: Pokud se vám něco podobného někdy stane, tak nemá cenu panikařit, ale zkusit vyřadit rychlost, což jde i u automatu při plném plynu (jemu to ale údajně také nefungovalo), dál tu máme brzdu a ruční brzdu (které mu po přehřátí údajně také přestaly fungovat) a nakonec asi nejednodušší a nejspolehlivější způsob, což je vypnutí motoru (údajně se ale řidič bál vypnutí posilovače řízení (který je v té rychlosti stejně k ničemu) a zamčení volantu (což je samozřejmě také hloupost – to by musel prvně vytáhnout klíček ze zapalování)). :o) No, aspoň že vyvázl bez zranění.
7.03.2006
M. Schumacher bere 1,5 miliardy korun ročně. Jste na tom líp? - Rubrika auta
 Jediný sport, který jsem ochotný (v televizi) sledovat jsou závody Formule 1. Obzvláště jsem si je oblíbil loni, kdy vyhrál jezdec Fernando Alonso a stáj Renault, kterým odjakživa fandím. :o)
Pokud vás zajímá, kolik si piloti ročně vydělají, tak čtěte dál... Německý pilot stáje Ferrari, Michael Schumacher, bude opět nejlépe placeným jezdcem ve startovním poli, letos si vydělá bezmála devětkrát více než obhájce titulu Španěl Fernando Alonso. Za rok si přijde na 52 miliónů eur (1.510.500.000,- Kč) a v dosavadní kariéře si přišel na více než 600 miliónů eur (17.100.000.000,- Kč). Vyšší příjmy má mezi světovými sportovci jen americký golfista Tiger Woods.
Druhým nejlépe placeným pilotem je jeho bratr Ralf, kterému Toyota vyplatí 14 miliónů eur ročně.
Až sedmý je úřadující mistr světa Alonso s ročním příjmem šest miliónů eur. Stejnou částku si vydělají i skotský veterán David Coulthard a Australan Mark Webber s Angličanem Jensonem Buttonem, kteří dosud nevyhráli jediný závod formule 1. :o)
Týmům podle výše rozpočtu stejně jako loni kraluje Toyota, která vstupuje do sezony s částkou 350 milionů eur. Ferrari, jež se chystá získát zpět ztracené pozice, má nachystáno 310 milionů. Loňský vítěz Poháru konstruktérů Renault je až šestý s rozpočtem ve výši 240 milionů.
Pokud vás zajímají platy jednotlivých jezdců a rozpočty jednotlivých stájí, klikněte sem.
1.03.2006
Škoda Roomster - koupí si ho vůbec někdo? - Rubrika auta
 Nebudu vás tady zdržovat povídáním o tomto novém škodováckém modelu, všude je o něm informací a fotek spousta (třeba tady). Spíš vám na něj povím svůj názor...
Myslím že tímto autem Škodovka opravdu přestřelila... Vzhledem k tomu, že Škoda je automobilka s bezkonkurenčně nejmenším počtem nabízených modelů (teda hned po Lamborghini a podobných supersportech), tak nevim jestli se jí takový experiment vyplatí... Kdyby začala vyrábět třeba třídveřovou Fabii, MPV ve stylu Renault Scénic, nebo třeba nějakou větší dodávku, tak to pochopim, ale tohle? No, ale vzhledem k tomu, že to má asi dobře spočítaný a 80% beztak půjde na vývoz tak se to asi vyplatí, ale stejně mi to vrtá hlavou... :o)
Navíc se opět potvrzuje fakt, že Škodovky jsou extrémě předražený auta. (To extrémě je v tomto případě opravdu namístě.)
Roomster si v základu můžete koupit za 340.000,- Kč. Za ty peníze ale bude mít naprosto nedostačující tříválec 1,2 12V HTP, který bude mít nejen minimální výkon, ale také vyšší spotřebu než příplatková 1,4 16V (pokud tedy pojede víc než 1 člověk, což v takovém autě asi ano). Co se týče výbavy, tak je v základu pouze 4 x airbag a ABS. Nic víc!!! Ani takové samozřejmosti jako je centrální zamykání, výškově nastavitelné sedadlo řidiče nebo palubní počítač tu nehledejte. Prostě NIC! Jen pět sedadel a volant. :o)
Roomster se bude vyrábět ve čtyřech typech výbavy (Roomster, Style, Sport a Comfort), ale ani v té nejvyšší výbavě není klimatizace, mlhovky, dálkové ovládání centrálního zamykání, elektricky nastavitelná zrcátka, hlavové airbagy a ani taková samozřejmost jako je příprava pro rádio. O systémech jako ESP nemluvě. Výbavy se liší hlavně počtem odkládacích schránek (a mnoha desetitisíci korun). Výbava u jiných (stejně drahých) aut zcela běžná už v základní není u Roomsteru ani v té nejvyšší výbavě. Zajímavá politika, že? :o)
Roomster ještě "na pultech obchodů" není a tak se třeba ještě něco změní, ale pokud ne, tak jen těžko bude v ČR hledat kupce. A to i přesto, že zhruba polovina aut na českých silnicích jsou škodovky a spousta lidí si je kupuje prostě ze zvyku.
A co na Roomstera říkáte vy?
Mimochodem, toto je můj 100. článek na tomto rádobyblogu. Gratuluji si! :o)
Update: Škoda Roomster už prošla několika novinářskými testy a některé informace se od doby představení na autosalónu změnily a další doplnily. Dnes už na Roomster tak kritický pohled nemám a myslím, že si své zákazníky určitě najde.
20.02.2006
Průměrný věk vozového parku v ČR je 17,36 roku. - Rubrika auta
 Z údajů Centrálního registru vozidel vyplývá, že k 31. 12. 2005 bylo v České republice registrováno celkem 6 231 601 vozidel, z toho 5 425 541 ks motorových. Je to o 234 295 ks více než k 31. 12. 2004. Průměrné stáří českého parku vozidel je 17,36 roku (na konci roku 2004 to bylo 16,58 roku), u motorových vozidel pak 16,73 roku (v roce 2004 to bylo 16,29 roku).
Mezi věkově nejstarší kategorie vozidel patří pásové traktory (479 ks, průměrný věk 45,99 roku), motocykly (794 000 ks, průměrný věk 33,09 roku) a traktorové přívěsy (95 221 ks, průměrný věk 30,65 roku). Naopak nejmladší jsou v průměru malé užitkové automobily kat. N1 (310 280 ks, 7,91 roku), tahače návěsů (22 153 ks, 8,92 roku) či cisternové návěsy (560 ks, 7,41 roku).
Asi nejvíce sledovanou kategorií jsou však osobní automobily. I zde došlo k nárůstu registrací na 3 958 708 ks (+ 143 161 ks). Na jeden osobní automobil tak v ČR připadá na 2,59 obyvatele (v konci r. 2004 to bylo 2,68).
Průměrný věk osobních automobilů opět mírně vzrostl – z 13,53 roku v konci roku 2004 na 13,82 roku ke konci roku 2005.
Nejrozšířenější modely osobního automobilu:
1. Škoda Felicia (394 333 ks, průměrný věk 8,87 roku)
2. Škoda 120 (244 805 ks, 23,10 roku)
3. Škoda Fabia (243 592 ks, 3,40 roku)
4. Škoda 135 Favorit (240 952 ks, 13,97 roku)
5. Škoda Octavia (177 952 ks, 5,24 roku)
6. Škoda 105 (170 868 ks, 23,48 roku)
7. Škoda 136 Favorit / Forman (125 688 ks, 16,52 roku)
8. Ford Escort (77 985 ks, 12,57 roku)
9. VW Golf (70 881 ks, 13,25 roku)
10. Opel Astra (69 646 ks, 8,56 roku)
Osobní automobily značky Škoda tvoří 44,91 % vozového parku osobních automobilů v ČR.
Podrobnější informace najdete tady.
Majitelům starých škodovek doporučuji k přečtení můj starší článek s názvem Crashtest auta Škoda 120.
16.02.2006
Sešrotuj můj Peugeot 307 - Rubrika auta
 Nejezdí vám vaše nové auto a prodejce nechce uznat opakované reklamace? Sešrotujte ho do krychle! :o) To samé má v plánu dvacetiosmiletý počítačový specialista Mark Fell-Crook z Prestatynu v hrabství Denbigshire.
V září 2002 si za 16 tisíc liber (680 tisíc korun) koupil Peugeot 307 XSi. Od prvního dne s ním měl ale samé problémy. Ze začátku drobné, ale ty se každý měsíc stupňovaly a Mark vše pravidelně reklamoval. Počáteční drobné závady Peugeot opravil ale postupně přestal reklamace uznávat. Když kvůli závadě na plynovém pedálu v únoru 2004 málem došlo k havárii, došla Markovi trpělivost a začal do Peugeotu posílat jeden dopis za druhým.
Za dva roky se mladý Brit s Peugeotem nedokázal dohodnout a rozhodl se tedy s automobilkou bojovat po svém. Založil si Web s názvem CrushMy307 (rozmačkej mou třistasedmičku), jejíž hlavním účelem je prosba majitele vůči návštěvníkům, aby mu poslali finanční příspěvek na sešrotování jeho Peugeota do tvaru krychle, kterou pak chce následně dovézt zpět k dealerovi.
Z výnosu si chce Mark Fell-Crook zakoupit jiné auto (novou pětidveřovou Toyotu Corollu) a zbylé peníze věnovat na výzkum léčby rakoviny. Stránku založil 10. ledna 2006 a do dnešního dne jí navštívilo 30.000 návštěvníků, kteří zatím přispěli dohromady 215 liber. Na shromáždění 13 199 liber, má jeden rok.
Bližší info v češtině hledejte tady.
1.02.2006
Nová (stará) Škodovka - Škoda Aqua - Rubrika auta
 Škoda Aqua je skutečný unikát. Původnĕ Škoda 120 GLX (z roku 1983), kterou jeden dánský učeň Rodby Ungdomsskole přestavĕl tak, aby mohla plout a zapojit se tak do závodu No-boat-race v Guldborgsundu v roce 1999. Dále jste jí mohli vidět v létĕ 2000 v Hellerupském přístavu v Dánsku. V roce 2002 byla Škodaqua spuštĕna do vod jezera u zámku Krengerup. O nĕco pozdĕji si zaplavala ještĕ na mĕstském koupališti v Glamsbjergu.
Automobil byl přestavěn na plavidlo, nebyl tedy schopen pohybu po souši. Nestal se obojživelným, dal se používat pouze pro plavbu na dostatečně hluboké vodě. Vůz měl odstraněnu střechu, z interiéru bylo vymontováno vše zbytečné, karosérie byla důkladně utěsněna a vůz byl doplněn sudy, které jej nadnášely a umožňovaly plavbu. Pohon ve vodě obstarávaly lopatky, navařené na disky zadních kol (kolesový pohon ve stylu starých říčních parníků). Vůz měl ponechánu převodovku a mohl tak ve vodě i couvat.
V současné době je Škoda Aqua jedním z exponátu dánského muzea Škoda. Fotky si můžete prohlédnout tady.
29.01.2006
Nejlepší z nejlepších - Bugatti Veyron 16.4 - Rubrika auta
 Jestli mám nějaké auto radši, než jakékoliv Lamborghini, tak je to právě Bugatti Veyron 16.4. Po létech testování a několika konceptech se konečně se začalo vyrábět, tak si o něm něco povíme... :o) Vozy Bugatti vždy patřily k tomu nejrychlejšímu a nejelegantnějšímu na světových silnicích. Bugatti Veyron 16.4 je jediným sériově produkovaným vozem, který oficiálně pokořil hranici 400 km/h a to o 7 km/h.
Standardní světlá výška je 125 mm vpředu i vzadu. Při rychlostech nad 220 km/h se samočinně nastaví režim „handling“, což znamená výšku 80 mm vpředu a 95 mm vzadu. Toto nastavení lze aktivovat i ručně. Konečně pro dosažení maximální rychlosti lze nastavit režim „top speed“, který je určen pro rychlosti nad 375 km/h a sníží předek na 65 mm a zadek na 70 mm.
O ukrocení těchto nadpozemských sil se starají brzdy s keramickými kotouči o průměru 400 mm vpředu a 380 mm vzadu. Svírají je třmeny s osmi pístky vpředu a šesti vzadu. Tyto skvosty jsou ukryty za velkými hliníkovými koly obutými do pneumatik Michelin PAX o rozměrech 265/680 ZR 500A vpředu a 365/710 ZR 540A vzadu.
Koncepce motoru Veyronu 16.4 je kódována v označení vozu – 16 válců ve čtyřech řadách po čtyřech válcích, kterým sekundují čtyři turbodmychadla. Motor o objemu 7993 ccm produkuje se čtyřventilovým rozvodem výkon 736 kW (1001 k) při 6000 ot/min a točivý moment neméně masivních 1250 Nm v rozmezí 2200 až 5500 ot/min. Tato síla je přenášena přes dvouspojkovou sedmistupňovou převodovku DSG a mezinápravovou spojku Haldex trvale na všechna čtyři kola, přičemž ta zadní mají k dispozici ještě aktivní diferenciál se závěrem. Výsledkem souhry těchto komponent je zrychlení z 0-100 km/h za fantastických 2,5 sekundy. Na 300 km/h zrychlí Veyron za pouhých 16,7 sekundy!
Nejen technikou je živ majitel vozu v ceně 1,25 miliónu dolarů. V interiéru jsou použity ty nejkvalitnější materiály jako je kůže, leštěný hliník či semiš. Vysoká cena a omezená produkce 50 vozů ročně sice zaručuje majitelům značnou exkluzivitu. Jen tak pro zajímavost, před lety se psalo o tom, že je jeden objednaný i do ČR, tak jestli kupec už není na Seyshelách, ve vazbě nebo zastřelený, tak máme šanci tohle auto potkat i na našich dálncicích. :o) Bližší info si můžete přečíst třeba tady a pár wallpaperů si můžete stáhnout tady.
14.01.2006
Rozflákané Lamborghini - Rubrika auta
 Máte rádi rychlá auta? A už jste někdy viděli na vlastní oči třeba Lamborghini Murcielago, Ferrari Enzo nebo Ford GT40? A už jste je někdy viděli nabouraný? :o) Pokud ne a chcete, tak se mrkněte na stránku www.wreckedexotics.com a budete zírat! :o) Najdete tu rozflákané unikáty jako je Lamborghini Murcielago, Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, McLaren F1, Dodge Viper, Ford GT40, Chevrolet Corvette a desítky dalších. Kromě této velice rozsáhle galerie nabouraných exotických sporťáků na těchto stránkách ještě najdete třeba galerii kuriózních autonehod, galerii hodně ošklivých bouraček, galerii nehod běžných automobilů, obzvláště zajímavou galerii vybouraných policejních aut, galerii autonehod kamiónů, tahačů a náklaďáků a extra galerii vybouraný autíček Bburago a Matchbox. :o) No, pro každého civění na nabouraná auta není, ale myslím že to za shlédnutí stojí, jen tak se totiž něco podobného nevidí.
8.01.2006
Lamborghini Miura Concept - Rubrika auta
 Vzhledem k tomu, že Lamborghini je moje nejoblíbenější značka aut, tak mě vždy potěší informace o novém modelu, jestli jste na tom stejně, čtěte dál. :o)
Slavná automobilka Lamborghini v Detroitu zvedá prapor jednoho z nejslavnějších jmen vlastní historie – Miura. Koncept Lamborghini Miura přichází čtyřicet let po originální Miuře (považované za jedno z nejkrásnějších aut všech dob), navržené mladým Marcellem Gandinim, již představili Ferruccio Lamborghini a Nuccio Bertone na ženevském autosalonu 1966.
Autorem novodobé reinterpretace slavných tvarů je talentovaný Ital Walter de’ Silva, šéfdesignér Lamborghini i celé skupiny Audi. Jak bývá zvykem, Lamborghini prohlašuje novou Miuru za pouhý koncept, o jehož výrobě není rozhodnuto, ale s takto významným jménem by si lehkomyslně nezahrávali.
Bližší informace na www.autoweb.cz. A tady máte odkaz na raz, dva, tři wallpapery.
Jo, a ještě jedna důležitá věc: Lamborghini se čte "Lamborgíny" a né jako "Labordžíny"!!! Na to jsem opravdu alergickej! :o)
30.12.2005
Crashtest Škody 105 - Rubrika auta
 Cítíte se v nejrozšířenějším autě Česka – Škodě 105/120/125 – bezpečně? Asi ano, pokud v tomto autě jezdíte, ale tenhle crashtest vás rychle vyvede z omylu! Díky časopisu Svět motorů a Dopravní fakultě ČVUT Praha nedávno proběhl crashtest tohoto automobilu. A výsledky? Ty jsou přímo hrozivé!!! Po nárazu v rychlosti 48 km/h do pevné překážky umírá připoutaný řidič tohoto auta za 0,12 sekund po nárazu!!! Ano, je to tak, Škoda 105/120/125 je v České republice nejrozšířenější automobil (k 30. 6. 2005 – 444.361 registrací) a také pravděpodobně nejméně bezpečný!!! Doufám, že tento článek otevře jejich majitelům (a potencionálním budoucím majitelům) oči!
Odkazy vedou na naskenované stránky časopisu Svět motorů (51/2005):
První zdroj:
stránka jedna
stránka dva
stránka tři
stránka čtyři
Druhý zdroj:
stránka jedna
stránka dva
stránka tři
stránka čtyři
25.12.2005
Ford GT - Rubrika auta
 Chcete vědět co jsem včera našel pod stromečkem? No, prvně vám řeknu co jsem tam nenašel... Nenašel jsem tam Ford GT. Ach jo, zase skažený Vánoce. :o) Pokud jste ho tam nenašli ani vy, tak máte jedinečnou šanci si udělat radost! Jeden je totiž na prodej v České republice! Je vystaven v pražské prodejně Ford Charouz na Poděbradské ulici. Ve zkratce pár technických parametrů: motor: 5,4 V8 DOHC, převodovka: 6 stupňová manuální, výkon: 550 PS / 688 Nm, max. rychlost: 330 km/h, akcelerace 0 – 100 km/h: 3,3 s, cena: 6.812.000,- Kč. Jedná se o limitovanou sérii, v ČR je pouze jediný vůz!!! O jeho nesporných kvalitách svědčí i to, že si stejné auto pořídil Jeremy Clarkson, moderátor pořadu Top Gear. Bližší informace o této nabídce naleznete tady a bližší informace o tomto vozu najdete tady.
Já jsem ale našel pod stromečkem něco mnohem lepšího! Bylo to přesně takovéto žluté Lamborghini Diablo... Jen bohužel nebylo vyrobeno v Itálii, ale v Číně a je v měřítku 1:60. :o)
15.12.2005
Udělejte si radost! - Rubrika auta
 Posledních pár týdnů hledám na internetu nějaký pěkný malý rychlý kupátko s nízkou spotřebou na ježdění po městě... Něco jako Opel Tigra... Pořád jsem si nemohl bybrat... Ale jen do doby, kdy jsem objevil tohle! Kašlu na všechno a začínám na něj šetřit. :o) Je to Porsche 956 – výkon 456 kW (620 koní!), rok výroby 1984 a další informace jsou bohužel v němčině, což je pro mě nepřekonatelná překážka. :o) A cena? Pouhopouhých 950.000 euro, což je téměř 28.000.000 Kč. No, sám si na něj v nejbližší době asi nenašetřim, takže je to spíš takovej muj tip pro vás, jak si udělat radost k Vánocům. :o) Jinak kdyby se vám tohle Porsche zdálo bejt moc starý a málo "silniční", tak jsou tam i jiný kousky... Jako třeba tenhle Bugatti Veyron (1001 koní!!!) – podle mě nejlepší auto na světě!
|
